Hallo an alle,

hab nach putzen und rostbehandlung heute mal die Zeit gehabt, mich um Motor und elektrik zu schauen, hat jemand von euch nen Schaltplan für meinen wolga? ich glaub mittlerweile fest daran, dass es ein umbebauter 24er ist, da er auffälligkeiten an den kotflügeln hat und an der c-säule geschweißt und gespachtelt wurde.
Irgendjemand hat mal versucht, das auto kurzzuschließen und hat dabei blinkerschalter und zündschloß zerstört. irgendwie krieg ich die zündung jedoch nicht eingeschaltet...hab ne batterie eingebaut und die uhr tickt schonmal, standlicht geht auch schonmal .

Hab festgestellt, dass man den motor auch ankurbeln kann, hab aber leider keine kurbel. mal die frage an alle, hat jemand eine kurbel oder passt auch die vom niva?

gruß an alle

Sebastian

Hallo 31029-Fahrer,

Da ich von der Elektrik nur ein paar Grundzüge verstehe, und für den Rest auf teure Stundenlöhne eines Spezialisten angewiesen bin, habe ich mal eines der Schemas, das aus meinen Handbüchern verschiedener Alter stammt, mit einem informatischen Zeichenprogramm anhand der kyrillischen Buchstaben "handkoloriert". Damit sollte es auch dem Autoelektriker leichter fallen, schneller allen Fäden zu folgen. Schau hier im Anhang (S. 1 & 2).

Vielleicht hilft das schon was. Völlig darauf verlassen kannst du dich sicher nicht. Es kann aufgrund des Jahrgangs und der vergangenen "Restaurationsbemühungen" Abweichungen dazu geben - und meine Mühe war möglicherweise auch nicht ganz fehlerfrei. Ah, ja, es ist wie all meine Hefte auf Französisch und gilt für den Dieselmotor (von wegen Zündung). Deshalb habe ich aus einem anderen Heft noch ein schwarzweisses solches entnommen (S. 3 & 4)

Kurbel habe ich leider leine, und in meinem Fall brächte sie auch nichts. Der Indenor-Dieselmotor hat keine Aufnahmekrone dafür.

Gruss,

Volga B