Zitat von wolgafritz im Beitrag Wolga GAZ 24 Der springende Punkt

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Die Wolga, GAZ 24, ist in der Art eines Opel Kapitän konzipiert und für den damaligen Strassenverkehr in den RGW-Staaten ausgelegt. Der relativ rauh laufende Vierzylinder-Motor ist kräftig und sehr elastisch. Ist der vierte Gang erreicht, kann man fast ohne zu schalten gut voran kommen. Nicht nur in der Ebene, sondern auch in Mittelgebirgsregionen. Schnelles Fahren, also über 100 km/h, quittiert er mit merklich ansteigenden Kraftstoffverbrauch. I.d.R. komme ich mit 10 bis 12 Litern/100 km zurecht. Stadtfahrten brauchen entsprechend mehr. Die Strassenlage entspricht den damaligen Ansprüchen. Man kann aber, wenn man will, die Wolga auch reifenkreischend um die Kurve jagen. Aber Vorsicht, die Bremsen benötigen trotz Bremskraftverstärker einen ordentlichen Tritt. Alle staunen über den vielen Platz, das gute Raumgefühl und die ausgezeichnete Rundumsicht (logisch, die Karosserie ist ja eher kubisch statt strömungsgünstig). Mit Rost kämpft die Wolga i.d.R. nicht: Das Blech ist etwas dicker als das der westlichen Bodies, manche Teile sind für unsere Festigkeitsansprüche überdimensioniert. Dadurch ist die Wolga entsprechend robust. Ersatzteile stehen bis zur kleinsten Schraube zu ausserordentlich günstigen Preisen zur Verfügung (BRD, Belarus, Russland, Ukraine). Also nur zu mit dem Kauf.

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