Hallo Dirk, vergiß den Quatsch mit dem Mischer und mit Split, Kies, Schrauben, Scherben oder was auch immer da noch so für Vorschläge kursieren. Nur wer das mal selbst probiert hat und bemerkt hat, was alles an Dreck und Gramusel im Tank verbleibt, rät dir davon ab. Allein schon die ganzen Prallbleche und verwinkelten Ecken in einem solchen Tank wirst du mit der Mischermethode niemals ordentlich gesäubert, geschweige denn rostfrei bekommen. Wenn du sorglos unterwegs sein möchtest, dann kaufe dir einen neuen Tank und achte zukünftig darauf, daß dieser bei längeren Nichtnutzungsphasen immer randvoll ist.

Sollte dein Tank jedoch substantiell noch gut erhalten sein , d.h. die Blechstärke ist noch ausreichend vorhanden, dann könntest du eine Reinigung mittels 33%iger Salzsäure versuchen. Die gibts in der Apotheke. Allerdings beim Umgang mit der Säure auf die Anzugsordnung achten und auf jeden Fall persönliche Schutzausrüstung wie Schutzbrille und Gummihandschuhe tragen. Die Säure (ca. 2 Liter) einfüllen, alle Öffnungen sorgfältig und säurefest verschließen, den Tank dann mehrmals pro Stunde in alle möglichen Lagen bewegen. Die Einwirkzeit der Säure ist abhängig vom Verschmutzungsgrad. Ich hatte schon nach 2 Stunden sichtbare Ergebnisse. Dann die Säure vorsichtig ablassen, ordnungsgemäß auffangen und zurück in die Behältnisse ablagern. Dann den Tank mit sehr viel Wasser ausspülen und trocknen lassen. Idealerweise nimmst du entmineralisiertes Wasser, muß aber nicht sein. Dann folgt ca. 1 Liter 80%ige Phosphorsäure, die es im Internet zu kaufen gibt. Damit wird der Tank großzügig und vollumfänglich gespült, was die erneute Rostbildung vermeiden hilft. Erfolgreich war die ganze Aktion, wenn dein Tank von innen nun grau aussieht und die Säure keine Löcher durch den Rost hindurch ins Blech gefressen hat.

Viel Erfolg und beste Grüße

Rüdi