Hallo, die ermüdeten (oder gebrochenen Lagen an den?) Blattfedern hinten sind nur die halbe Wahrheit. Ich empfehle, auch die vorderen (Schrauben-)Federn zu betrachten. Bei meinem GAS-21 war es so, daß nach dem Tausch der hinteren Blattfedern (ich habe dort etwas stärkere Federn vom GAS-69 eingebaut) stand der Autowagen noch immer schief. Erst nachdem ich die beiden Schraubenfedern vorn erneuert habe, steht der Wolga schön gerade und auch nicht so "tiefergelegt" wie manch ein anderer "Artgenosse". Beste Grüße und gutes Gelingen Rüdi

Für die Blattfedermontage habe ich mir ein Spezialwerkzeug gebaut, denn ohne wird es ziemlich schwierig, weil die Feder durchgedrückt werden muss, um sie in die Halterung zu bekommen. Im Handbuch ist solch ein Werkzeug beschrieben... ich würde meines leihweise zur Verfügung stellen an Selbstabholer und Wiederbringer.