Tach mal wieder!

Ich fang jetzt mal nen eigenes Thema an, da ich mich entschlossen hab, doch das eine oder andere umzubauen.
Auch wenn der eine oder andere laut aufschreit, mir egal!!
Das Thema Felgen ist ja bis auf weiters erst mal durch. Was heißen soll: Sie sind verbaut und ausgiebig probegefahren.
Ich will eigentlich seit dem ich das Auto hab ne andere Auspuffanlage haben. Die Teile sind jetzt alle da, mein Kumpel mit VA-Schweißpass
hat auch mal Zeit, und so solls endlich losgehen.
Ich will unbedingt ne schöne Doppelrohranlage haben, also eins links und eins rechts.

Das Problem beim 24er ist, das der Tank weit links angeordnet ist. Dadurch ist wenig Platz zwischen Feder und Tank und dadurch passt da kein Rohr mehr durch.
Also ist´s vorbei mit der "Rückrüstbarkeit"!
Der Tank wandert jetzt dahin, wo er nicht mehr stört!

Ansonsten kommen noch neue Stoßdämpfer rein

Lange nichts erzählt. Wollte euch mal den Edelstahlauspuff zeigen. Funktioniert gut

GEIL! Will ich auch! Und wie klingt's??????

Mit oder ohne Fuchs?

So ein Fuchs hat 126,8 dB!

Is nicht zu laut und blubbert schön. wirst es ja bald sehen..

Auf dem Bild sind 13 bar auf de Dämpfer. Ist nicht immer so hoch

Ich leg dann im Winter los mit dem Umbau.
Ein Spenderfahrzeug fand sich bei nem Bekannten in der Garage:

2,9l V6 24V Cosworth 194 PS

Wenn alles gut geht hab ich bald nen Motor zu verkaufen ;-)

Auf gehts Männers!

Fast! Scorpio MK I

Freitag ham wir mal den Motor mit Getriebe reingehangen.
Passt richtig gut. Nur ein paar Sachen wie Lima müssen umziehen...

Liege gerade gemütlich unterm Auto und überlege ob ich überhaupt noch aufstehe...

Hallo!

mal ein kleines Update zwischendurch....

Nicht das Ihr denkt ich bin faul!

Die letzten Wochen hab ich damit zugebracht die Hinterachse umzubauen.
Hab natürlich auch andere Sachen gemacht, aber speziell am Auto mein ich...

Er rollt jetzt auf Schräglenkerhinterachse mit Schraubenfedern

Lochkreis 5x112 und innenbelüftete Scheibenbremse.

Nun gehts vorne weiter. Ich wollte erst die HA drin haben, um die Motorlage anhand der Kardanwelle festzulegen.

Bitte nicht die Felgen beachten, ist nur zum Rollen.
Die 19er sehen schon besser aus!

Gruß Socke

Das ist ne 10x19 ET 30. Ich glaub ein 265er ist drauf.
Passt leider nicht ganz.
Ich werd wohl auf 9,5x19 ET 35 gehen. Dann sollte es passen.

Geht fröhlich weiter. Motor, Getriebe, Kardanwelle, Pedalerie und Schaltung sind drin.
Momentan bin ich bei der Innenausstattung.
Die Felgen sind vom Kumpel sein /8er Coupé.
Ich hab mich in die hier verliebt:

Bin jetzt dabei das Gestühl einzubauen.
Ich übernehme die vollelektrische und beheizte Kuhhaut-Ausstattung aus dem Spenderfahrzeug. Die ist einfach zu geil!

Ist wie alles nicht so einfach. Viele Halter und Konsolen sind anzufertigen und einzuschweissen.
Aber es passt soweit ganz gut rein.

Was mir schon beim Einbau des Motors mit Getriebe und Antriebsstrangs aufgefallen ist:

Der Kardantunnel sitz völlig aussermittig! Der ist gute 2cm nach rechts versetzt.
Ist das bei euren Gefährten auch so? Vermutlich ist das noch garkeinem aufgefallen...