hallo, nein, nein , das ist mir schon klar, wusste nur nicht wegen der Anschlüsse ,
heute bin ich noch mal mit dem Hirsch unterwegs gewesen, und was soll ich sagen die batteriekontrolleuchte war aus und die ladespannung auf 12,44 Volt, super! aber Abenteuer Oldtimer geht weiter,
beim fahren stellte ich fest das schalten vom ersten in den zweiten gang oder vom zweiten in den ersten problematisch ist, beim ersten zum zweiten habe ich das Gefühl er kuppelt nicht richtig aus, und vom zweiten in den ersten geht der gang nicht richtig rein. trotz zwischenkuppeln und -gas ,
ohje irgendwie werde ich mich an die Unzulänglichkeiten erst gewöhnen müssen . vielleicht habt ihr Erfahrungen damit, freue mich auf eure tips . vielen dank für die Geduld . mike