Herzliche Glückwünsche zum Neuerwerb.

Mach dir keine Sorgen wegen des Amperemeters. Ich nehme mal an, es pendelt im Standgas hin und her ??? Das wäre normal. Wenn du allerdings Gas gibst, darf es NICHT ins Minus gehen, sondern MUSS ins Plus gehen. Das bedeutet, dass deine Batterie geladen wird. Solltest du mit dem Amperemeter im Minus fahren, dann ist über kurz oder lang die Fahrt zu Ende, weil du dann nur auf Batterie fährst und die ist dann irgendwann leer. Hast du noch die Original- Gleichstrom- Lichtmaschine drin? Wenn ja, dann ist es etwas schwieriger, Ersatzregler zu bekommen. Ich hätte noch welche ...
Wie gesagt, wenn das Amperemeter im Plus ist, dann ist alles gut. Irgendwann während der Fahrt sollte es dann auf null gehen und dort bleiben (außer im Standgas. denn da darf es zappeln), weil die Batterie irgendwann wieder voll geladen sein sollte.

Der Öldruck ist in Ordnung. Ich habe einige UAZ-Motorwagen und die haben ja bekanntlich den gleichen Motor. Du musst allerdings den Ölverbrauch im Auge behalten.

Der Lüfterschalter ist so ein kleiner runder Drehschalter, welcher sogar zweisufig sein müsste. Ich bin mir allerdings nicht ganz sicher, ob dein Baujahr was damit zu tun hat. Dein Wolga müsste dann ja einer der 2. Serie sein mit Hebelstoßdämpfern und Höckern auf den Stoßstangen???

Lass doch einfach mal ein paar Bilder sehen. Dann können wir uns gemeinsam über deinen neuen Wolga freuen.


Ich wohne übrigens in Perleber, was ja nich sooo weit weg von Schwerin ist. Wenn du also mal "persönliche" Hilfe brauchst, dann nur raus damit. Mein Wolga ist zwar (leider) noch immer nicht fertig restauriert, aber bis es soweit ist, kann ich mich ja auch an deinem erfreuen ...

Beste Grüße

Rüdi