Das Oberlandesgerichts Düsseldorf stellte in einem Urteil (Az.: I-1 U 107/08) fest, dass es für einen Oldtimer für den Zeitraum der Reparatur keine Nutzungsausfallentschädigung gibt. Der Sachverhalt zu dieser Entscheidung war, dass der betroffene Oldtimer aus einer größeren Sammlung des Besitzers stammte und das Fahrzeug aus Liebhaberei gehalten wird.



Eine Nutzungsausfallentschädigung kommt grundsätzlich auch für Oldtimer in Betracht. Die Voraussetzung ist eine Nutzung als normales Verkehrs- und Beförderungsmittel.

Das Urteil führt aus: “Als wirtschaftlicher Wert, dessen Verlust einen Vermögensschaden zur Folge hat, ist aber nur die Möglichkeit anzusehen, überhaupt über ein Kraftfahrzeug verfügen zu können, nicht hingegen das ideelle Interesse, gelegentlich statt mit einem anderen Kraftfahrzeug mit einem Oldtimer fahren zu können”.

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Unter bestimmten Voraussetzungen kann man auch für Oldtimer eine Nutzungsausfallentschädigung gegenüber der gegnerischen Versicherung geltend machen.

Grundsätzlich kann ein durch einen Unfall geschädigter Fahrzeughalter vom Unfallverursacher beziehungsweise von dessen Versicherung Anspruch auf Nutzungsausfall für seinen defekten Oldtimer fordern. Der Nutzungsausfall rechnet sich für die Zeit, in welcher der Wagen in der Werkstatt repariert wird.

Grundsätzlich fällt die Nutzungsausfallentschädigung bei neuen wie alten Fahrzeugen gleichermaßen an. Nach Ansicht des Oberlandesgerichts Düsseldorf greift diese Regelung nur dann, wenn dem Halter kein anderes Auto zur Verfügung steht. Das ist bei einem Oldtimer mit H-Kennzeichen oder 07-Kennzeichen sicherlich nicht der Fall!

Eine Entschädigung für die entgangene Nutzung eines Oldtimers kann nur dann gewährt werden, urteilt das OLG Düsseldorf, wenn das defekte Fahrzeug als normales Beförderungsmittel eingesetzt wird. (Aktenzeichen.: 1 U 107/08).


Der Bundesgerichtshof hatte über einen Fall mit einem Oldtimer Auto zu entscheiden, bei dem ein Wartburg Typ 353 W, Baujahr 1966, beschädigt wurde. Der Geschädigte begehrte eine sog. „fiktive“ Abrechnung, d.h. die Reparatur ließ er nicht durchführen.

Der Bundesgerichtshof hat mit Urteil vom 2. März klargestellt, dass für die fiktive Abrechnung eines Unfallschadens mit wirtschaftlichem Totalschaden grundsätzlich nur der Wiederbeschaffungswert anzusetzen ist. Die höheren Kosten für die tatsächliche Wiederherstellung eines Oldtimers, von dem ein baugleiches Modell nicht mehr zu beschaffen ist, muss die ersatzpflichtige Versicherung dagegen nicht ersetzen

Die nachteiligen Folgen einer fiktiven Abrechnung lesen Sie in der veröffentlichten Entscheidung des Bundesgerichtshofs.