Ich bin auf der Suche nach den innen Schweller vom M24 vlt hat einer ne idee?


;Mfg Alex

Meinst du die innere Verstärkung mit den großen Löchern oder das was vom äußeren in Richtung Bodenblech geht?

Naja eigentlich wären beide gut hab da relativ viel gammel ist :( Ich glaub ich muß mal fotos machen.

also die unteren habe ich mir Abkanten lassen,as ist ja fast gerade.mach mal ein Bild...

Ich suche auch die innere Verstärkung (Beifahrer Siete) für 2410 ... Habt Ihr Ideen? Danke )

Toll!!! Blech kauft man ... wo? Und noch ne Frage: welches Schweissgarät hast du benutzt? Ich habe kein Strom in der Garage und muss dann mit Strohzeuger ne Lösung finden!:=)

Vielen Dank für die Antwort! Also ohne Schutzgas wird es nicht reichen? Und noch eine Frage: wie viel kw soll der Notstomer haben? Danke:)

Danke!=) alles klar! schreibe dann was daraus gekommen ist:=)

Tipp...für Schweißsgasmangel (CO2 bzw. Mischgas)..... für den Hobbyeinsatz gibt es auch Fülldraht, mit gutem Ergebnis, da brauch man kein Schutzgas...und den gibt es in jedem Baumarkt um die Ecke. :)

Ja, habe ich heute auch gesehen! Meinst Du es reicht?

Übrigens, für TÜV müssen bestimmt einige Regeln bem Schweißen beachtet werden! Wer hat damit Erfahrung o. Tipps?

die Außenschweller selber zu kanten könnte schwierig werden ,wenn es Original aussehen soll,weil die ja eine Rundung haben,das bekommt man ja mit einer normalen Abkantbank nicht hin.Dann würde ich doch das nehmen Schweller ist ja nicht so teuer.
Ich habe mir die innere Verstärkung aus Edelstahl 2mm Lasern lassn,ich meine die großen Verstärkungslöcher.
Die Schweller sind ja nur Punktgeschweißt,einfach aufbohren,für die neuen habe ich mir ein Punktschweißgerät geliehen das macht die Sache um vieles leichter.
Ich glaube mal den TÜV interessiert das wennig,der kann ja nicht in den Schweller schauen.

Gruß aus C

Super! Vielen Dank! Die Prüfen nur von außen, wie es ausseiht, stimmt? Ich galube Bodenschtuz auf den Schweller ("Koroba" auf Russisch) soll TÜV auch nicht nerven, oder? Ich miene, dass die nicht gut sehen können, wie genau es geschweisst wird.

Hallo Zusammen...

1.als mit etwas Geschick an der Kantbank, lassen sich die Außenschweller abkanten...sinnvoll einen kleinen Sreifen zu nehmen, diesen dann als Übung abkanten und die Kantfolge festlegen...2 m Kantbank Voraussetzung!

2. Edelstahl und Stahl zu verbinden ist gut zu bedenken...es gibt eine "Elektochemische Spannungsreihe"; d.h. hier ist Potential für Korossion!

Mfg

Euch geht es wie mir, ich suche auch die Innenverstärkung der Schweller, nur in meinem Fall für den Wolga M21.

Wenn alles klappt geht meiner nächste woche zum Karosseriebauer. Der hatte sich das schon angeschaut und solle nicht so schlimm sein. Er will blech abkanten. Mal sehen wie das wird.