in Motor und Technik
21.09.2010 23:52
von
vnxunil
• Wolgaamateur | 40 Beiträge | 42 Punkte
Der Vorbesitzer hatte eine Bremsbacke falsch eingebaut (hat nicht richtig auf dem Kolben gesessen) Wenn ich die jetzt richtig einsetzte bekomme ich die Bremstrommel nicht mehr drüber den exzenter zum einstellen habe ich schon gefunden aber das reicht nicht
was mache ich falsch ?
na mal sehen ob diesmal jemand antwortet
Gruzel euch da Basti ========================================================================== Besoffen ist man erst wenn man auf dem Boden liegt und sich festhalten muss !!! In diesem Sinne Lenker festhalten.... [biertrinken]
Es gibt Augenblicke, in denen man nicht nur sehen, sondern ein Auge zudrücken muss. ... Der Tote Mann erzählt keine Lügen.
in Motor und Technik
22.09.2010 17:25
von
Wolgacruiser
• Moderator | 430 Beiträge | 475 Punkte
Nich so spitz junger Mann! eigentlich sollte der 24er ja automatisch nachstellen und die Nachstellung ist im Zylinder ein Stahlring. D.h. Kolben ist ganz zurück gedrückt!? über die Exenter korrigierst Du die Lage der Bremsbacke zur Bremstrommel. Kann aber auch sein, die Backen sind "NEUE" aus Ungarn, die sind nicht rund, schief geklebt oder der Belag zu dick. Also: Zylinder ganz zurück! Exenter gangbar machen (Messingring und Einstellschraube nicht zerstören!) Körnerpunkt markieren (hilft beim Einstellen um höchsten Punkt des Nockens zu wissen) Bremsbacke in Trommel legen und Radius prüfen dann zusammenbauen, einstellen und Freude am Bremsen haben!
in Motor und Technik
22.09.2010 20:34
von
vnxunil
• Wolgaamateur | 40 Beiträge | 42 Punkte
vielen dank für die antwort wie kann ich den stahling zurückstellen und wo finde ich ihn
ich habe den kolben zurück gedrückt ...denke ich... jedoch wenn der ring das "blockiert" könnte es ja sein das er weiter zurück geht
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in Motor und Technik
22.09.2010 21:57
von
Wolgacruiser
• Moderator | 430 Beiträge | 475 Punkte
wi weit ließ sich der Kolben denn reindrücken? Guckst Du hier
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zuletzt bearbeitet 22.09.2010 21:59 |
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in Motor und Technik
23.09.2010 10:12
von
vnxunil
• Wolgaamateur | 40 Beiträge | 42 Punkte
super das werde ich gleich mal probieren
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in Motor und Technik
23.09.2010 19:17
von
socke
• Moderator | 532 Beiträge | 616 Punkte
Am Besten alles zurückstellen, Bremstrommel rauf und dann den Exenter ranstellen bis es schleift. Dann Druck auf die Bremse geben. Die Bremszylinder stellen sich dann nach. Danach die Exenter so einstellen das es nicht mehr schleift. Dabei die Trommel rückwärts drehen!
in Motor und Technik
23.09.2010 21:54
von
vnxunil
• Wolgaamateur | 40 Beiträge | 42 Punkte
danke für die infos habe heute alles gefunden ich habe halt alles auseinander gebaut
was für eine Bremsflüssigkeit kann benutzt werden?
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in Motor und Technik
27.09.2010 13:00
von
vnxunil
• Wolgaamateur | 40 Beiträge | 42 Punkte
Was für eine Bremsflüssigkeit kann ich benutzen? DOT3 ?
Ich habe jetzt erst mal eine Gummidichtung in DOT3 eingelegt....
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in Motor und Technik
27.09.2010 17:51
von
Wolgacruiser
• Moderator | 430 Beiträge | 475 Punkte
Also ich habe einfach Dot4 nachgefüllt und beim entlüften quasi gespühlt und keine Probleme. Habe aber von anderen gehört dass es mit neumodischer Flüssigkeit Ärger gab. Andere haben extra rote Soße sich besorgt und auch Ärger, Fazit: Probieren geht über studieren!
in Motor und Technik
01.10.2010 19:54
von
socke
• Moderator | 532 Beiträge | 616 Punkte
Ich hab alles zerlegt, gereinigt und dann mit DOT 4 gefüllt. Probleme solls wohl vorallem geben wenn sich die gute russische Soße mit dem West-Europäischem Plunder mischt. Am besten gleich auf Silikon umstellen. Wie heißt die? DOT 5 oder7? Die greift keine Gummis an, is aber im Strassenverkehr nicht erlaubt. Im Motorsport aber sehr verbreitet. Kannste ja mal Googlen...
in Motor und Technik
02.10.2010 10:55
von
vnxunil
• Wolgaamateur | 40 Beiträge | 42 Punkte
Das ist DOT5 (nicht DOT5.1) ist aber wie gesagt im Straßenverkehr nicht zulässig :-( und ich habe mal gelesen, dass dann noch einige Änderungen an der Bremsanlage nötig sind. (da anderes Kompressionsverhalten ?)
Ich bin nachher in der Garage, dann werde ich mir meinen Dichtring ansehen und dann entscheiden.
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in Motor und Technik
03.10.2010 11:04
von
vnxunil
• Wolgaamateur | 40 Beiträge | 42 Punkte
Ich habe keine Veränderung an der Dichtung feststellen können also rein mit dem DOT3
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in Motor und Technik
03.10.2010 21:44
von
wolga-forum-deutschland
• Forumbetreiber | 859 Beiträge | 1069 Punkte
so ich habe heute zufällig die Flasche gefunden von den zeuch was ich drin habe. Ich habe dot 4 aber aus ukrainischer Produktion. Übrigens das sich die russischen gummis in form und konsistenz verändern wenn man das falsche zeuch rein macht bzw. das zeuch welches der russische gummi nicht verträgt dauert mitunter mehrer monate.