Bin ja schon da! Also Socke, aller erste Arbeit, neuen Zylinder zerlegen! Was hat der für eine Nachstellung drin, Stahlring ohne Auge für Segeringzange? Bestimmt! Raus damit und ab in den Schrottcontainer. Wie sehen Deine alten Kolben aus? Arg angegangen, wenn nicht feines Sandpapier und polieren. Achso, natürlich vorher messen. Der Anschlußdurchmesser ist nicht schlimm, alte Bremsleitung etwas begradigen und Drossel weglassen. Die Bremsleitung passt dann in den Zylinder. Ich persönlich lasse nur bei Mallin regenerieren, kaufe KEINE Zylinder im Netz, außßer ich telefoniere mit Dimitri in Hamburg vom Uralshop und sage, ich will richtige, ordentliche Zylinder. Hatte bei einem Kunden schon erlebt, alter Kolben mit alter Manschette in sandgestrahltem und lackierten Zylinder. Original, neu verpackt im russischen Karton.