Hi Freunde der Sonne
Habe mir vor kurzem ein M24 zugelegt,war mal mein erstes Auto mit 19 Jahren (mann war ich stolz )
Den Wolga habe ich gekauft weil ich mit meinen alten Kumpels die gleiche Tour, quer durch die DDR noch einmal machen will. Der Wolga kam direkt aus Russland so sieht er auch aus Beulen ,Rost ,Moos ,Reifen Schrott und so weiter. Stand eben 5 Jahre im Vorgarten mit 1cm Moos und Dreck auf dem Blech aber der Motor lief sofort nach einigen Versuchen, deshalb wurde der Wolga auch mitgenommen wegen dem Motor den Rest hatte Babelsberg geordert für einen Film .Kurz: der Film wurde verschoben und ich konnte den Wolga hier in Deutschland kaufen er kam auf ein Trailer zu mir in die Halle wurde vom Trailer gefahren und dort abgestellt.Ich versuchte 2Tage Später den wolga zu Starten er springt an geht aber gleich wieder aus das heist erläuft nur in der stellung vom Zündschloss wenn der Anlasser einrastet läst man den Zündschlüssel los geht ersofort wieder aus außerdem ist noch eine orginal Russische Gasanlage in dem Auto verbaut der Tank dieser sieht aus wie eine Bombe so mit Russischen Buchstaben und so. Am verdreckten Tank kan es auch nicht liegen ist abgeklemmt im Motorraum steht ein Benzinkanister neben der Pumpe also Schlauch rein von Hand angepummt fertig lief auch so bis dahin und dan mit Gas weitergefahren eben Russisch,weis blos nicht welches Gas hoffentlich kein Bio.Vieleicht hatte ja Jemand ein so ähnliches Problem und kan mir helfen. Übrigens ganz so blind wie ich es beschreibe bin ich vieleicht nicht habe eben blos in lezter Zeit an Amis rumgeschraubt alte V8 und diese Geschichten

Hallo,

kann sein das der Vorwiederstand an der Zündspule kaputt ist. Einfach überbrücken und neuen Versuch starten. Läuft der Motor, brauchst du eine neue Zündspule.

Danke werde es mal so probieren und Meldung machen , aber erst in ein paar Tagen wenn ich den Schnee vor den Toren weg hab und der Ofen bullert.( wegen der kalten Finger)

Nun ja..wenn es an dem Widerstand liegen sollte, warum springt der Motor denn an??? Hört sich für mich eher so an, als würde der Motor die Hilfe des Anlassers benötigen zum laufen. Was sollte denn der Widerstand damit zu tun haben? Wenn der hinüber wäre, dürfte der Motor auch so eigentlich nicht wirklich starten...oder zumindest sehr schwer.....:(

Soviel ich weiß, wird der Widerstand wird nur kurz beim Anlassen benötigt und ist auch nur da wirksam. Eigentlich ist es eine 6V Zündspule, die durch den Widerstand auf 12V Betrieb gebracht wird. Zum anlassen möchte man aber einen kräftigeren Funken, deshalb der Trick...

Also irgendwie möglich wäre es schon, daß der Fehler aus der Richtung kommt....
Bau doch einfach mal eine andere Zünspule ein, was dann passiert!?

Bin leider immer noch nicht dazu gekommen dem Wolga richtig zu beleben, musste erst einmal meinen Transporter eine neue Kupplung spendieren,zu dem Wolga noch mal was ich seltsam finde ist wen das Radio angeschaltet ist geht dieses auch nur in der start stellung sowie ich den Schlüssel los lasse geht es auch gleich aus wie der Motor als wenn die ganze Elektrick zusammenbricht. Meines erachtens geht das Radio eigentlich beim Starten aus weil der Anlasser sich ja einen kräftigen schluck Energie aus der Batterie genemigt

Tut mir leid der Wolga steht noch genauso in der Halle wie er rein gefahren wurde habe also noch nichts bezüglich des Motors unternommen ist wieder so eine Sache mit der Zeit aber ich bin zuversichtlich "ich schaffe das" habe auch nur vor den Motor und den Innenraum herzurichten na so wie ich das eben kann ,wird bestimmt keine eins plus. Aussenherum soll er bleiben wie er ist Beulen ,Rost und so , dann kommt noch ein Taxischild drauf und auf den Türen ein Spruch wie Taxe nach Tschernobyl vieleicht ein Radioaktivzeichen und dan gehts los das ist der Plan . Wen ich nächtes mal da bin mache ich ein paar Bilder. Übrigens wen jemand mal Lust hat vorbei zu kommen würde mich freuen sind ca 25Km Nördlich von Berlin, muss ja nicht immer allene am Tresen sitzen ist in der Halle der Tresen ein Ofen gibs auch