Liebe Gemeinde,

heute möchte ich mich mit folgender Frage an euch wenden: Nachdem heute bei meinem Wolga der Ölwechsel erfolgte, tritt folgendes, offensichtlich einigen bereits bekannte Problem auf. Aus dem Ölfilterdeckel des Nebenstromfilters spritzt VIEL Öl. Offensichtlich baut sich im Nebenstromfiltergehäuse ein hoher Druck auf, der nicht weg kann! Eine Frage zur Funktionsweise: Muss das Öl wirklich - wie meine KFZ Meister und ich die Hanbuch-Zeichnung interpretieren - durch das winzige obere Loch des Stabes in der Mitte (wo auch die Deckleschraube drauf kommt)? Oder gibt es weiter unten in diesem Stab noch eine größere weitere Öffnung? Kann mir jemand grundlegend die Funktionsweise dieses Gehäuses erläutern? Ich zweifle daran, dass der Deckel einfach nur falsch drauf sitzt. Gibt es einen Wert wie hoch der ankommende Druck am Papierfiltereinsatz ist? Die Deckel- Dichtung ist selbstverständlich neu! Liebe Grüße an alle,
Florian

Hallo Florian, ich bin ganz neu hier und meine Erfahrungen liegen schon 28 Jahre zurück bzw. stehen mir bevor.
Wurde der Filter selbst auch gewechselt bzw. gereinigt? (evtl. zu starker Gegendruck) Ansonsten kann ich mich erinnern, das oben an der langen Schraube auch eine Dichtung an der richtigen Position sitzen muss. An das winzige Loch kann ich mich im Moment nicht mehr erinnern, aber das kann schon sein. Sollte ich völlig falsch liegen, vergesse das, meinen hole ich erst morgen ab, dann kann ich wieder richtig mitreden.
Gruß Jörg

Grüß dich. Der Filter selbst (Papierfilter) ist natürlich neu.

Hallo Florian, Gehe davon aus, dass der neue Papierfilter die richtige Durchlassfähigkeit hat. Dann sollte es bei einem Nebenstromfilter eine Art Bypass geben. In den meisten Fällen wir dieser Gegendruck durch eine Spiralfeder welche gegen eine Kugel im Sitz drückt erzeugt. Wenn Dein Filter mal dicht ist, verreckt der Motor nicht gleich, sondern das Oel geht am Filter vorbei. Evtl. ist dort der Fehler.
Leider habe ich noch kein Handbuch bzw. Ersatzteilliste, evtl. hat jemand im Forum noch eines übrig. Ich würde das gern kaufen, bei den üblichen Stellen gibt es leider nichts.
Gruß Jörg

https://www.wolga-m21-store.de/download/
auf den Seiten 41-44 der Reparaturanleitung wird einiges beschrieben. Fast am Ende der Beschreibung ist von einen Überlaufloch 1,1 mm neben der Dichtung die Rede. Dort soll kaltes Oel am Filter vorbeilaufen -da würde ich ansetzen.
Gruß Jörg